Logiroad y Parma participaron conjuntamente en la feria Vyodeal 27 de Barcelona, con motivo del XXVII Encuentro Nacional de Carreteras y Obras Públicas Locales. Evento referente para los profesionales españoles especialistas en las infraestructuras viales. Organizado por la Asociación Española de la Carretera (AEC) y el Consejo Provincial de Barcelona, el evento brindó una oportunidad única para debatir los problemas de movilidad a los que se enfrentan los agentes del sector público español.
Las infraestructuras viales, en pleno cambio, en el punto central del Vyodeal 27
Las carreteras no son sólo vías de circulación; se han convertido en infraestructuras multifuncionales, esenciales para nuestra sociedad en vía de transformación.
Cambio de comportamientos y necesidades
Consideradas durante mucho tiempo como secundarias, al servicio de pequeñas ciudades con poco tráfico, las carreteras desempeñan ahora un papel importante en la repoblación de las zonas rurales, facilitando los desplazamientos y fomentando el desarrollo local.
Las carreteras ya no se limitan al tráfico motorizado: ahora se utilizan para actividades deportivas como el ciclismo. Facilitan el turismo a destinos por descubrir y contribuyen a revitalizar zonas de gran valor cultural y natural. Esta transformación de las redes viales se inscribe en un contexto más amplio en el que la seguridad y la sostenibilidad toman el rol de primer orden.
Las infraestructuras viales están sometidas a retos climáticos cada vez más importantes
Las carreteras también tienen que responder a los retos, cada vez mayores, del cambio climático. A escala mundial, el transporte es responsable de casi una cuarta parte de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), de las cuales el sector vial representa casi el 75%. Sin embargo, una carretera bien mantenida puede reducir hasta un 10% las emisiones de los vehículos que la utilizan, lo que subraya la importancia de una gestión proactiva de las infraestructuras viales.
Para hacer frente a estos retos, las autoridades locales y las empresas están innovando mediante el uso de materiales reciclados, técnicas de construcción menos contaminantes e instalaciones que fomentan modos de desplazamiento suaves, como la bicicleta y los desplazamientos a pie. También están diseñando infraestructuras que puedan resistir las inclemencias del tiempo, como lluvias torrenciales o sequías, e incorporando elementos para preservar la biodiversidad, como pasos de fauna.
Teniendo en cuenta estas observaciones, ¿cómo gestionan los agentes públicos estos problemas de movilidad?
Para gestionar sus infraestructuras viarias, muchas autoridades locales recurren a herramientas cartográficas o sistemas de información geográfica conocidos como SIG. Estas herramientas les permiten visualizar el estado de su red de carreteras y los distintos tipos de daños en un momento dado.
¿Es esto suficiente para garantizar una movilidad segura para todos?
Aunque interesantes, estas soluciones sólo cubren una parte de lo que las autoridades locales necesitan para gestionar sus infraestructuras viales de forma sostenible. A menudo complejas de utilizar y lastradas por una gran cantidad de datos sobre temas muy diversos, tienen dificultades para consolidarse como una auténtica herramienta empresarial para la gestión cotidiana de los activos viarios.
Anna Paris, CEO de Parma, empresa asociada a Logiroad, intervino en la conferencia, moderada por Jacobo Díaz Pineda, sobre el tema: LOS RETOS DE UNA MOVILIDAD SEGURA, ECOLÓGICA Y CONECTADA.
«Lo que obsevamos es que las administraciones disponen de un visor para ver el estado de sus vías, lo cual corresponde a la primera parte de nuestro software, pero no tienen la segunda parte, que es el seguimiento y las recomendaciones de los trabajos a realizar, es decir, la gestión.»
El principal reto consiste en optimizar la gestión de los recursos para mantener una red de carreteras lo más segura posible, minimizando al mismo tiempo su tasa de indisponibilidad. Sin un sistema de seguimiento eficaz y recomendaciones adecuadas, las decisiones se toman a menudo puntualmente, en respuesta a daños que ya se han producido y están en grado avanzado. Este enfoque reactivo puede acarrear importantes costes adicionales e impactos negativos para los usuarios, como el cierre de carreteras y el aumento de los riesgos para la seguridad.
Logiroad Center, una herramienta de toma de decisiones para las autoridades locales
En la feria Vyodeal 27 Anna Paris presentó la solución de software Logiroad Center. Una solución diseñada para permitir a las autoridades locales visualizar y anticipar sus trabajos de mantenimiento de carreteras.
Logiroad Center es una herramienta de toma de decisiones para las autoridades locales. Combinando un diagnóstico exhaustivo de los activos viales con herramientas científicas de simulación del envejecimiento de los pavimentos, Parma y Logiroad asesoran a las autoridades locales proporcionándoles un plan de obras plurianual a medida. Realizar las obras adecuadas en los lugares adecuados y en el momento oportuno.
Gracias a esta innovadora solución informática, las autoridades locales disponen por fin de una herramienta comercial de alto rendimiento y constantemente actualizada. Los gestores de carreteras pueden interactuar con la herramienta, cerrar trabajos conservando la libertad de crear otros nuevos, y beneficiarse de un historial completo del mantenimiento realizado en su red.
En un momento en que las expectativas de los usuarios y el cambio climático redefinen las prioridades de la movilidad, las soluciones presentadas en Vyodeal 27 ilustran una visión decididamente prospectiva: infraestructuras resilientes capaces de adaptarse a las transformaciones sociales, medioambientales y digitales. Con Logiroad Center, las autoridades locales disponen ahora de los medios para anticiparse y actuar de forma óptima, contribuyendo al mismo tiempo a una movilidad más segura y sostenible para todos.
