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Repenser les territoires apprenants, c’est en premier apprendre à regarder et valoriser ce qui existe déjà.
L’intervention de Roman Solé-Pomies est disponible en vidéo à la fin de cet article.
Contexte
À l’occasion du webinaire « Territoire apprenant » organisé le lundi 29 juin dans le cadre du projet de recherche scientifique NEO, soutenu par le PEPR VDBI, Roman Solé-Pomies, chercheur chez Logiroad et chercheur associé au Laboratoire techniques, territoires, sociétés (LATTS), a partagé une lecture originale du sujet à partir d’un objet très concret : la voirie.
Le projet de recherche scientifique NEO s’inscrit dans une démarche intégrée d’observation de l’environnement urbain, combinant les points de vue de la recherche et des
acteurs locaux, afin de mieux accompagner les collectivités locales dans la mise en œuvre des politiques d’adaptation au changement climatique
À travers son analyse, Roman Solé-Pomies met en lumière un point clé : l’apprentissage des territoires ne passe pas seulement par l’innovation, mais aussi par une meilleure compréhension et valorisation de l’existant.
Faire évoluer les territoires en partant de l'existant
La notion de territoire apprenant peut évoquer des démarches d’innovation ou d’expérimentation. Mais les démarches d’adaptation des équipements qui émergent des territoires peuvent donner lieu à des apprentissages tout aussi riches, tout en s’inscrivant mieux dans la durée.
Ainsi l’exemple de la requalification d’une traversée de bourg dans un territoire rural : élus, services techniques, bureaux d’études et acteurs locaux confrontent leurs expertises pour adapter les aménagements aux besoins réels. Ils n’hésitent pas, dans le même temps, à rechercher des transformations structurantes des usages, faisant une place accrue aux mobilités douces. L’apprentissage devient alors collectif, ancré dans le terrain et nourri par l’existant.
Roman Solé-Pomies propose de faire dialoguer ces démarches avec les débats plus larges du devenir des infrastructures. Lutte contre l’artificialisation des sols, résilience face aux événements climatiques… Ces enjeux font l’objet de travaux de recherche et d’expertise qui voient se développer des savoirs et des savoir-faire nouveaux. Or, ces travaux ne peuvent pas se passer d’une connaissance fine du terrain. Les institutions qui les portent sont amenées à apprendre main dans la main avec les acteurs qui font vivre les territoires au quotidien.
Faire durer : des savoirs invisibles mais essentiels
Une grande partie de l’apprentissage territorial ne passe pas par des projets visibles, mais par les activités de maintenance. Pour Roman Solé-Pomies, reprenant une expression de Jérôme Denis et David Pontille1, ces métiers relèvent d’un véritable « art de faire durer » les infrastructures.
Au quotidien, les agents développent une connaissance fine des réseaux : état des chaussées, historique des interventions, comportements des matériaux, usages locaux… Autant d’informations précieuses pour comprendre et anticiper les évolutions. « Même des activités très terre-à-terre sont riches en apprentissages », insiste-t-il.
Cependant, faute de moyens, cette connaissance peut être difficile à documenter et à mobiliser pour des projets d’adaptation des territoires. Certaines collectivités peinent à se doter d’une vision complète de leur patrimoine de voirie. C’est ici que des approches comme celles portées par Logiroad trouvent leur place : aider à objectiver, structurer et suivre dans le temps ces données pour mieux éclairer les décisions, sans jamais remplacer l’expertise du terrain, mais en la renforçant.
Faire valoir : un enjeu au cœur des futurs travaux de recherche
Enfin, Roman Solé-Pomies met en lumière un défi majeur : donner de la valeur à ces connaissances, en particulier lorsqu’elles s’inscrivent dans le temps long.
Il évoque notamment la notion de « dette grise » : un manque d’entretien qui génère des coûts différés, souvent invisibles à court terme mais lourds à long terme. Faute de données suffisantes, cette dette reste difficile à mesurer et à intégrer dans les stratégies d’investissement.
Ces questions sont au cœur des travaux de recherche à venir auxquels il participe, notamment dans le cadre du projet NESPAMEX (Nouveaux espaces publics, de l’aménagement à l’exploitation) mené, au sein du programme et équipement prioritaire de recherche Ville durable et bâtiments innovants (VDBI), avec Logiroad et deux laboratoires de l’École Nationale des Ponts et Chaussées et de l’Université Gustave Eiffel, le Laboratoire techniques, territoires, sociétés (Latts) et le laboratoire Navier.
Plusieurs axes seront explorés :
- mieux comprendre la résilience des infrastructures face aux aléas climatiques à travers le phénomène de retrait-gonflement des argiles
- intégrer les savoirs de la maintenance dans les choix d’aménagement,
- repenser la valeur du patrimoine et des connaissances associées à partir de l’usage des solutions numériques d’appui à la gestion patrimoniale.
À travers ces travaux, l’ambition est claire : mieux articuler expertise scientifique, données opérationnelles et savoirs locaux pour accompagner des décisions plus éclairées et plus durables.
À travers son intervention, Roman Solé-Pomies rappelle que les territoires n’ont pas besoin d’être rendus apprenants : ils le sont déjà. L’enjeu est de reconnaître et de cultiver cette richesse, de la structurer et de lui donner toute sa place dans les décisions.
Dans cette dynamique, Logiroad s’inscrit comme un facilitateur, en contribuant, aux côtés des acteurs du terrain et de la recherche, à mieux connaître et valoriser le patrimoine existant pour construire les territoires de demain.
Source :
- Jérôme Denis et David Pontille (2022), Le Soin des choses. Politiques de la maintenance. Paris : La Découverte.
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